桐生

一般

第7回日本一しょうゆ杯

1R

締切 20:07

予選特選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

丹下 将

A1
40
57.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.13

5.90

44.0 %

56.8 %

5.84

40.9 %

56.8 %

No.25

39.6 %

56.6 %

No.48

31.3 %

45.0 %

2

後藤 隼之

B1
37
53.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

.15

4.95

26.8 %

48.5 %

4.72

25.0 %

38.9 %

No.64

32.9 %

51.9 %

No.64

32.0 %

46.4 %

6R
6
.21
3
3

中村 尊

A2
45
54.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.13

.13

6.74

53.2 %

69.2 %

6.40

49.1 %

61.8 %

No.40

30.7 %

54.2 %

No.59

38.8 %

56.6 %

3R
2
.14
4
27
53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.16

5.59

38.6 %

59.1 %

4.38

23.8 %

38.1 %

No.41

34.8 %

52.2 %

No.56

36.6 %

52.9 %

7R
5
.13
5
33
53.7kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.17

.14

5.41

34.1 %

55.3 %

4.78

22.2 %

44.4 %

No.63

37.2 %

52.1 %

No.49

30.9 %

44.4 %

5R
3
.22
6
36
52.7kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.15

5.75

37.5 %

54.2 %

6.57

50.0 %

67.9 %

No.39

34.0 %

52.8 %

No.44

36.2 %

55.3 %

2R
3
.23

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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