桐生
一般
第１１回寿司の美喜仁杯
締切 18:40
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
向後 龍一
A2
44歳51.5kg
埼玉支部
茨城出身
F0
L0
.17
.15
6.10
44.4 %
57.8 %
5.25
37.5 %
50.0 %
No.57
32.2 %
46.1 %
No.20
12.5 %
12.5 %
2
崎 利仁
B1
49歳54.2kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.20
.18
4.35
17.7 %
38.7 %
4.80
27.1 %
42.1 %
No.41
35.7 %
53.4 %
No.49
0.0 %
0.0 %
3
後藤 美翼
B1
35歳46.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
.19
5.11
26.3 %
51.8 %
4.50
25.0 %
40.0 %
No.51
34.4 %
53.1 %
No.69
0.0 %
0.0 %
4
加藤 雅之
B1
59歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.22
.25
3.32
11.7 %
23.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.28
35.5 %
50.5 %
No.65
0.0 %
0.0 %
5
木村 仁紀
A1
33歳53.4kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0
.14
.15
6.72
49.2 %
69.2 %
6.06
43.8 %
56.3 %
No.24
38.3 %
56.0 %
No.34
14.3 %
57.1 %
6
竹之内 極
B1
30歳55.8kg
福岡支部
鹿児島出身
F0
L0
.17
.20
5.08
33.0 %
48.1 %
3.75
12.5 %
31.3 %
No.70
33.2 %
48.9 %
No.51
37.5 %
62.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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