桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 18:37
ドラドキ５
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
山田 竜一
A2
54歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.13
5.25
32.8 %
50.0 %
5.26
42.1 %
52.6 %
No.44
0.0 %
0.0 %
No.37
47.1 %
70.6 %
2
藤原 孝斗
B1
28歳56.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.20
3.72
14.6 %
25.8 %
4.76
32.3 %
41.9 %
No.33
0.0 %
0.0 %
No.51
29.4 %
58.8 %
3
生方 靖亜
B1
25歳53.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.17
5.44
30.6 %
53.7 %
5.00
31.0 %
47.0 %
No.29
0.0 %
0.0 %
No.32
41.2 %
64.7 %
4
石田 貴洋
B1
29歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.15
5.62
31.2 %
59.7 %
4.95
24.1 %
43.1 %
No.38
0.0 %
0.0 %
No.45
23.5 %
47.1 %
5
作間 章
A1
46歳52.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.19
.19
6.61
48.2 %
70.9 %
6.13
32.7 %
59.6 %
No.20
0.0 %
0.0 %
No.55
33.3 %
40.0 %
6
宮内 由紀英
B1
60歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
.21
4.12
18.6 %
38.4 %
5.00
30.0 %
50.0 %
No.27
0.0 %
0.0 %
No.64
43.8 %
62.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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