桐生

一般

第4回ドラキリュウナイトカップ

1R

締切 19:38

準優勝戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

石田 貴洋

B1
29
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.15

5.62

31.2 %

59.7 %

4.95

24.1 %

43.1 %

No.38

0.0 %

0.0 %

No.45

23.5 %

47.1 %

4R
6
.10
2
8R
4
.12
10R
1
.18
3R
3
.20
11R
5
.09
2R
6
.18
2
25
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

.13

4.70

21.3 %

43.8 %

1.89

0.0 %

11.1 %

No.13

0.0 %

0.0 %

No.74

38.5 %

53.9 %

1R
3
.12
6R
2
.19
11R
5
.19
3R
4
.13
8R
3
.10
3R
5
.12
3

笠置 博之

A2
35
53.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.15

5.80

47.1 %

51.0 %

5.41

36.4 %

54.5 %

No.30

0.0 %

0.0 %

No.60

31.6 %

52.6 %

4R
4
.16
10R
6
.10
2R
2
.16
11R
1
.22
8R
5
.20
12R
3
.15
5R
4
.07
4
52
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.16

.14

5.45

34.7 %

53.3 %

5.00

20.7 %

41.4 %

No.35

0.0 %

0.0 %

No.24

42.1 %

68.4 %

9R
5
.19
5R
1
.14
10R
2
.14
5R
3
.16
9R
6
.18
6R
3
.15
5
31
52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.15

.15

6.03

36.8 %

64.7 %

5.26

33.3 %

55.6 %

No.47

0.0 %

0.0 %

No.52

66.7 %

83.3 %

5R
4
.24
9R
3
.18
2R
4
.13
8R
1
.12
10R
6
.13
6R
1
.17
6

島崎 丈一朗

B2
21
52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.25

.20

3.74

22.2 %

25.9 %

5.50

25.0 %

50.0 %

No.23

0.0 %

0.0 %

No.69

33.3 %

50.0 %

3R
5
.21
1R
2
.22
6R
4
.16
2R
5
.07
7R
4
.09
5R
1
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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