桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 17:07
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
島崎 丈一朗
B2
21歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.25
.16
3.74
22.2 %
25.9 %
5.50
25.0 %
50.0 %
No.23
0.0 %
0.0 %
No.69
33.3 %
50.0 %
2
栗原 一馬
B2
29歳55.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
.13
4.25
23.9 %
35.2 %
3.53
19.0 %
26.6 %
No.50
0.0 %
0.0 %
No.71
47.4 %
63.2 %
3
大澤 大夢
B1
42歳53.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.17
4.65
23.4 %
37.7 %
4.93
21.4 %
50.0 %
No.18
0.0 %
0.0 %
No.68
18.8 %
31.3 %
4
笠置 博之
A2
35歳53.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
.15
5.80
47.1 %
51.0 %
5.41
36.4 %
54.5 %
No.30
0.0 %
0.0 %
No.60
31.6 %
52.6 %
5
米本 圭佑
B2
20歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
-
1.58
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
0.0 %
0.0 %
No.26
29.4 %
47.1 %
6
小山 勉
A1
39歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.22
5.93
38.9 %
62.2 %
6.67
52.7 %
69.1 %
No.15
0.0 %
0.0 %
No.46
38.9 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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