桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 19:08
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
小山 勉
A1
39歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
.18
5.93
38.9 %
62.2 %
6.67
52.7 %
69.1 %
No.15
0.0 %
0.0 %
No.46
38.9 %
50.0 %
2
山田 竜一
A2
54歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.15
5.25
32.8 %
50.0 %
5.26
42.1 %
52.6 %
No.44
0.0 %
0.0 %
No.37
47.1 %
70.6 %
3
伏見 俊介
B1
34歳55.4kg
東京支部
香川出身
F1
L0
.12
.13
3.74
30.4 %
30.4 %
6.73
53.3 %
60.0 %
No.25
0.0 %
0.0 %
No.44
43.8 %
56.3 %
4
塚越 海斗
B1
27歳52.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
.18
6.16
44.7 %
65.8 %
5.04
33.6 %
51.5 %
No.26
0.0 %
0.0 %
No.31
27.8 %
50.0 %
5
鈴木 雅希
A2
30歳52.4kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
.21
5.38
35.8 %
56.1 %
4.57
17.1 %
45.7 %
No.40
0.0 %
0.0 %
No.15
52.9 %
58.8 %
6
三浦 裕貴
B1
37歳53.0kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.13
.28
4.19
22.8 %
38.6 %
4.18
25.0 %
39.3 %
No.28
0.0 %
0.0 %
No.40
55.6 %
66.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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