桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 16:39
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
三浦 裕貴
B1
37歳53.0kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.13
.20
4.19
22.8 %
38.6 %
4.18
25.0 %
39.3 %
No.28
0.0 %
0.0 %
No.40
55.6 %
66.7 %
2
富永 正人
B1
53歳53.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.20
.20
4.96
27.7 %
44.6 %
4.94
31.0 %
46.5 %
No.42
0.0 %
0.0 %
No.73
35.3 %
58.8 %
3
小川 知行
B1
53歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
.14
5.02
28.2 %
49.6 %
4.51
26.6 %
39.2 %
No.12
0.0 %
0.0 %
No.63
27.8 %
38.9 %
4
浅井 翼
B1
25歳50.5kg
埼玉支部
北海道出身
F0
L0
.17
.11
2.75
10.1 %
17.7 %
1.54
0.0 %
4.2 %
No.22
0.0 %
0.0 %
No.25
23.5 %
29.4 %
5
山田 竜一
A2
54歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
.14
5.25
32.8 %
50.0 %
5.26
42.1 %
52.6 %
No.44
0.0 %
0.0 %
No.37
47.1 %
70.6 %
6
鶴本 崇文
A1
40歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.19
6.79
48.5 %
75.0 %
6.46
45.8 %
72.9 %
No.17
0.0 %
0.0 %
No.28
57.9 %
73.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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