桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 20:36
一般特賞
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
田代 達也
B1
34歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.26
19.3 %
40.9 %
4.22
29.6 %
33.3 %
No.52
0.0 %
0.0 %
No.66
16.7 %
27.8 %
2
宇野 博之
B1
45歳53.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
-
3.93
17.8 %
32.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
0.0 %
0.0 %
No.18
0.0 %
6.7 %
3
富永 正人
B1
53歳52.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.20
-
4.96
27.7 %
44.6 %
4.94
31.0 %
46.5 %
No.42
0.0 %
0.0 %
No.73
35.3 %
58.8 %
4
近藤 友宝
B1
39歳55.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
-
3.87
22.7 %
29.3 %
2.70
4.3 %
21.7 %
No.39
0.0 %
0.0 %
No.53
16.7 %
25.0 %
5
栗原 一馬
B2
29歳55.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
-
4.25
23.9 %
35.2 %
3.53
19.0 %
26.6 %
No.50
0.0 %
0.0 %
No.71
47.4 %
63.2 %
6
藤原 孝斗
B1
28歳55.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
3.72
14.6 %
25.8 %
4.76
32.3 %
41.9 %
No.33
0.0 %
0.0 %
No.16
17.4 %
21.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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