桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 15:20
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
井田 涼介
B2
22歳59.6kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.24
.18
1.72
4.6 %
6.2 %
1.38
2.2 %
2.2 %
No.19
0.0 %
0.0 %
No.30
31.6 %
52.6 %
2
齊藤 大将
B1
30歳55.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.16
4.94
27.3 %
54.5 %
4.50
18.8 %
43.8 %
No.53
0.0 %
0.0 %
No.14
52.9 %
64.7 %
3
田代 達也
B1
34歳52.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.15
4.26
19.3 %
40.9 %
4.22
29.6 %
33.3 %
No.52
0.0 %
0.0 %
No.66
16.7 %
27.8 %
4
日笠 勝弘
B1
42歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.16
3.52
12.1 %
30.3 %
3.67
22.2 %
33.3 %
No.45
0.0 %
0.0 %
No.43
27.3 %
54.5 %
5
金子 怜央
B2
26歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
.14
1.62
1.5 %
4.6 %
1.44
0.0 %
0.0 %
No.37
0.0 %
0.0 %
No.65
29.4 %
47.1 %
6
米本 圭佑
B2
20歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
1.58
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
0.0 %
0.0 %
No.26
29.4 %
47.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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