桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 18:08
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
後藤 翔之
A1
39歳55.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
.16
6.00
41.6 %
59.1 %
6.05
42.9 %
66.7 %
No.31
0.0 %
0.0 %
No.21
33.3 %
40.0 %
2
中里 昌志
B1
56歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
.19
4.14
22.1 %
33.7 %
4.52
22.7 %
38.6 %
No.24
0.0 %
0.0 %
No.75
27.3 %
63.6 %
3
上原 崚
A2
30歳52.0kg
東京支部
沖縄出身
F1
L0
.13
.14
5.86
39.1 %
54.4 %
4.29
25.0 %
33.3 %
No.14
0.0 %
0.0 %
No.23
44.4 %
55.6 %
4
藤原 孝斗
B1
28歳55.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
.17
3.72
14.6 %
25.8 %
4.76
32.3 %
41.9 %
No.33
0.0 %
0.0 %
No.16
17.4 %
21.7 %
5
齊藤 大将
B1
30歳55.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
.18
4.94
27.3 %
54.5 %
4.50
18.8 %
43.8 %
No.53
0.0 %
0.0 %
No.14
52.9 %
64.7 %
6
金子 怜央
B2
26歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
.16
1.62
1.5 %
4.6 %
1.44
0.0 %
0.0 %
No.37
0.0 %
0.0 %
No.65
29.4 %
47.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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