桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 20:08
準優勝戦
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
鶴本 崇文
A1
40歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
-
6.79
48.5 %
75.0 %
6.46
45.8 %
72.9 %
No.17
0.0 %
0.0 %
No.28
57.9 %
73.7 %
2
木下 陽介
B1
46歳55.8kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
4.79
30.8 %
43.6 %
4.50
22.2 %
38.9 %
No.11
0.0 %
0.0 %
No.19
64.3 %
71.4 %
3
内堀 学
A1
38歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
-
6.53
54.8 %
70.2 %
5.42
39.5 %
52.6 %
No.21
0.0 %
0.0 %
No.27
25.0 %
56.3 %
4
小川 知行
B1
53歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.02
28.2 %
49.6 %
4.51
26.6 %
39.2 %
No.12
0.0 %
0.0 %
No.63
27.8 %
38.9 %
5
後藤 翔之
A1
39歳55.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
6.00
41.6 %
59.1 %
6.05
42.9 %
66.7 %
No.31
0.0 %
0.0 %
No.21
33.3 %
40.0 %
6
宮内 由紀英
B1
60歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
-
4.12
18.6 %
38.4 %
5.00
30.0 %
50.0 %
No.27
0.0 %
0.0 %
No.56
47.6 %
52.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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