桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 19:45
選抜戦
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
三浦 裕貴
B1
37歳53.0kg
東京支部
北海道出身
F0
L0
.13
-
4.19
22.8 %
38.6 %
4.18
25.0 %
39.3 %
No.28
0.0 %
0.0 %
No.40
55.6 %
66.7 %
2R
-
-
-
2
山田 竜一
A2
54歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
-
5.25
32.8 %
50.0 %
5.26
42.1 %
52.6 %
No.44
0.0 %
0.0 %
No.37
47.1 %
70.6 %
6R
-
-
-
3
宮内 由紀英
B1
60歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
-
4.12
18.6 %
38.4 %
5.00
30.0 %
50.0 %
No.27
0.0 %
0.0 %
No.56
47.6 %
52.4 %
5R
-
-
-
4
島崎 丈一朗
B2
21歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.25
-
3.74
22.2 %
25.9 %
5.50
25.0 %
50.0 %
No.23
0.0 %
0.0 %
No.69
33.3 %
50.0 %
6R
-
-
-
5
齊藤 大将
B1
30歳55.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
-
4.94
27.3 %
54.5 %
4.50
18.8 %
43.8 %
No.53
0.0 %
0.0 %
No.14
52.9 %
64.7 %
4R
-
-
-
6
富永 正人
B1
53歳52.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.20
-
4.96
27.7 %
44.6 %
4.94
31.0 %
46.5 %
No.42
0.0 %
0.0 %
No.73
35.3 %
58.8 %
5R
-
-
-
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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