桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 18:42
一般
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
須藤 隆雄
B1
50歳55.6kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.20
-
4.43
21.7 %
39.1 %
4.42
23.9 %
36.3 %
No.48
0.0 %
0.0 %
No.11
26.7 %
46.7 %
2R
-
-
-
2
藤原 孝斗
B1
28歳55.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
3.72
14.6 %
25.8 %
4.76
32.3 %
41.9 %
No.33
0.0 %
0.0 %
No.16
17.4 %
21.7 %
3R
-
-
-
3
中里 昌志
B1
56歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
-
4.14
22.1 %
33.7 %
4.52
22.7 %
38.6 %
No.24
0.0 %
0.0 %
No.75
27.3 %
63.6 %
1R
-
-
-
4
生方 靖亜
B1
25歳52.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
-
5.44
30.6 %
53.7 %
5.00
31.0 %
47.0 %
No.29
0.0 %
0.0 %
No.47
33.3 %
50.0 %
5
石田 貴洋
B1
29歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
-
5.62
31.2 %
59.7 %
4.95
24.1 %
43.1 %
No.38
0.0 %
0.0 %
No.45
23.5 %
47.1 %
4R
-
-
-
6
米本 圭佑
B2
20歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
-
1.58
0.0 %
0.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
0.0 %
0.0 %
No.26
29.4 %
47.1 %
4R
-
-
-
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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