桐生
一般
第４回ドラキリュウナイトカップ
締切 15:21
一般
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
浅井 翼
B1
25歳50.5kg
埼玉支部
北海道出身
F0
L0
.17
-
2.75
10.1 %
17.7 %
1.54
0.0 %
4.2 %
No.22
0.0 %
0.0 %
No.25
23.5 %
29.4 %
2
井田 涼介
B2
22歳59.6kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.24
-
1.72
4.6 %
6.2 %
1.38
2.2 %
2.2 %
No.19
0.0 %
0.0 %
No.30
31.6 %
52.6 %
3
土井 祥伍
B1
31歳53.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.19
-
3.64
14.5 %
25.3 %
4.08
24.0 %
24.0 %
No.41
0.0 %
0.0 %
No.61
60.0 %
60.0 %
4
中里 昌志
B1
56歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.18
-
4.14
22.1 %
33.7 %
4.52
22.7 %
38.6 %
No.24
0.0 %
0.0 %
No.75
27.3 %
63.6 %
5
金子 怜央
B2
26歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.20
-
1.62
1.5 %
4.6 %
1.44
0.0 %
0.0 %
No.37
0.0 %
0.0 %
No.65
29.4 %
47.1 %
6
大町 利克
B1
49歳52.9kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0
.20
-
4.20
25.0 %
36.8 %
3.71
14.3 %
28.6 %
No.46
0.0 %
0.0 %
No.67
35.3 %
47.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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