桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 19:49
予選特賞
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
三宅 潤
A2
40歳55.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.17
-
5.85
40.3 %
60.5 %
6.61
54.5 %
66.7 %
No.14
66.7 %
66.7 %
No.61
42.9 %
53.6 %
2
宇佐見 淳
A1
44歳52.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
-
6.71
52.4 %
70.2 %
6.05
47.4 %
57.9 %
No.64
30.0 %
60.0 %
No.42
29.4 %
38.2 %
3
内山 文典
B1
62歳52.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.55
20.0 %
44.7 %
2.83
16.7 %
16.7 %
No.29
42.9 %
42.9 %
No.17
40.0 %
56.0 %
6R
-
-
-
4
長谷川 晴哉
A2
25歳52.9kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.78
43.0 %
51.4 %
6.13
43.5 %
62.1 %
No.71
30.0 %
40.0 %
No.65
21.4 %
32.1 %
5
榎 幸司
A2
43歳53.3kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
-
6.28
44.7 %
62.6 %
5.36
36.4 %
54.5 %
No.57
40.0 %
40.0 %
No.45
40.7 %
59.3 %
6
楠 将太郎
B1
24歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
-
5.42
39.0 %
53.3 %
3.83
16.7 %
22.2 %
No.38
77.8 %
88.9 %
No.21
27.3 %
45.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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