桐生

一般

第2回便利でお得なキャッシュレス!DKカードカップ

1R

締切 15:25

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

國弘 翔平

B1
39
49.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.14

4.21

22.5 %

36.0 %

4.65

26.1 %

39.1 %

No.50

25.0 %

37.5 %

No.50

36.7 %

46.7 %

9R
2

宮崎 心之介

B2
23
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.21

-

3.79

17.1 %

32.9 %

2.44

0.0 %

6.3 %

No.68

22.2 %

55.6 %

No.58

20.0 %

32.0 %

3

長谷川 晴哉

A2
25
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

.17

5.78

43.0 %

51.4 %

6.13

43.5 %

62.1 %

No.71

30.0 %

40.0 %

No.65

21.4 %

32.1 %

4
22
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.23

3.98

12.2 %

28.9 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.31

52.9 %

76.5 %

No.25

20.0 %

24.0 %

5
30
53.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

.17

4.45

20.4 %

44.3 %

3.89

11.1 %

22.2 %

No.74

30.0 %

30.0 %

No.43

32.1 %

57.1 %

6
24
52.0kg
東京支部
福島出身
F0
L0

.19

.19

3.37

14.9 %

26.4 %

1.22

0.0 %

0.0 %

No.37

11.1 %

11.1 %

No.32

42.1 %

63.2 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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