桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 17:47
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
岡崎 恭裕
A1
39歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.13
.13
6.75
50.0 %
65.6 %
7.22
77.8 %
77.8 %
No.33
28.6 %
28.6 %
No.15
45.5 %
60.6 %
2
吉永 泰弘
B1
51歳53.8kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.17
.15
4.68
27.7 %
43.6 %
6.20
40.0 %
70.0 %
No.23
22.2 %
33.3 %
No.48
28.6 %
38.1 %
3
鹿島 敏弘
B1
40歳54.2kg
群馬支部
青森出身
F0
L0
.18
.15
4.86
27.8 %
49.5 %
5.07
29.7 %
49.5 %
No.58
0.0 %
0.0 %
No.72
23.8 %
28.6 %
4
大谷 直弘
B1
48歳53.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.19
4.80
22.7 %
43.6 %
5.17
28.6 %
45.7 %
No.44
66.7 %
77.8 %
No.62
21.2 %
33.3 %
5
内山 文典
B1
62歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.14
4.55
20.0 %
44.7 %
2.83
16.7 %
16.7 %
No.29
42.9 %
42.9 %
No.17
40.0 %
56.0 %
6
澁川 夏
B1
22歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.14
3.98
12.2 %
28.9 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
52.9 %
76.5 %
No.25
20.0 %
24.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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