桐生

一般

第2回便利でお得なキャッシュレス!DKカードカップ

1R

締切 18:15

ドラドキ3

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

木下 大將

A2
40
52.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

-

6.06

47.6 %

59.5 %

6.00

42.9 %

61.9 %

No.41

37.5 %

50.0 %

No.44

51.5 %

66.7 %

11R
2

大江 純

B1
30
53.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.16

-

4.45

20.4 %

44.3 %

3.89

11.1 %

22.2 %

No.74

30.0 %

30.0 %

No.43

32.1 %

57.1 %

1R
5
.10
3

小池 修平

A1
30
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.13

-

7.13

54.0 %

72.0 %

7.67

66.7 %

74.1 %

No.55

25.0 %

25.0 %

No.16

17.9 %

21.4 %

4
51
54.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.17

-

5.64

40.5 %

59.5 %

5.84

40.5 %

56.0 %

No.11

55.6 %

77.8 %

No.75

12.0 %

40.0 %

2R
2
.18
5
50
53.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.20

-

4.24

24.7 %

35.0 %

4.80

30.0 %

40.0 %

No.53

64.7 %

76.5 %

No.38

28.6 %

64.3 %

6

滝沢 崚

B2
28
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.20

-

4.10

16.1 %

35.5 %

3.38

12.5 %

12.5 %

No.36

11.8 %

23.5 %

No.68

16.7 %

41.7 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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