桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 18:15
ドラドキ３
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
木下 大將
A2
40歳52.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
-
6.06
47.6 %
59.5 %
6.00
42.9 %
61.9 %
No.41
37.5 %
50.0 %
No.44
51.5 %
66.7 %
2
大江 純
B1
30歳53.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
-
4.45
20.4 %
44.3 %
3.89
11.1 %
22.2 %
No.74
30.0 %
30.0 %
No.43
32.1 %
57.1 %
3
小池 修平
A1
30歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.13
-
7.13
54.0 %
72.0 %
7.67
66.7 %
74.1 %
No.55
25.0 %
25.0 %
No.16
17.9 %
21.4 %
4
藤生 雄人
B1
51歳54.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.17
-
5.64
40.5 %
59.5 %
5.84
40.5 %
56.0 %
No.11
55.6 %
77.8 %
No.75
12.0 %
40.0 %
5
尾形 栄治
B1
50歳53.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
-
4.24
24.7 %
35.0 %
4.80
30.0 %
40.0 %
No.53
64.7 %
76.5 %
No.38
28.6 %
64.3 %
6
滝沢 崚
B2
28歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.20
-
4.10
16.1 %
35.5 %
3.38
12.5 %
12.5 %
No.36
11.8 %
23.5 %
No.68
16.7 %
41.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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