桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 18:46
ドラドキ５
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
楠原 正剛
A2
39歳54.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.14
-
5.22
36.0 %
53.9 %
7.80
70.0 %
100.0 %
No.48
0.0 %
44.4 %
No.51
29.6 %
48.1 %
2
川上 清人
B1
45歳63.9kg
香川支部
高知出身
F0
L0
.20
-
3.27
12.2 %
24.3 %
3.67
11.1 %
38.9 %
No.61
0.0 %
0.0 %
No.73
32.4 %
52.9 %
3
松山 裕基
B1
31歳53.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
-
4.74
23.2 %
46.3 %
5.30
30.0 %
50.0 %
No.20
0.0 %
0.0 %
No.64
39.3 %
57.1 %
4
宮崎 心之介
B2
23歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.21
-
3.79
17.1 %
32.9 %
2.44
0.0 %
6.3 %
No.68
22.2 %
55.6 %
No.58
20.0 %
32.0 %
5
赤岩 善生
A1
49歳56.1kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
7.09
52.0 %
75.0 %
6.50
55.6 %
66.7 %
No.73
50.0 %
80.0 %
No.36
44.4 %
66.7 %
6
吉原 聖人
B1
58歳52.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.17
-
3.64
17.9 %
28.4 %
3.80
20.0 %
20.0 %
No.56
55.6 %
55.6 %
No.74
31.3 %
43.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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