桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 19:18
予選特賞
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
正木 聖賢
A2
51歳56.7kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.15
-
5.69
40.2 %
58.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.63
30.0 %
40.0 %
No.63
29.6 %
40.7 %
2
亀山 雅幸
A2
42歳51.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
-
5.66
39.8 %
62.1 %
5.76
37.8 %
61.2 %
No.67
44.4 %
55.6 %
No.22
13.0 %
30.4 %
3
長畑 友輔
B1
43歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
4.81
27.5 %
52.2 %
4.45
24.1 %
41.4 %
No.54
14.3 %
57.1 %
No.55
33.3 %
40.0 %
4
中村 魁生
A1
27歳51.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.12
-
6.34
40.6 %
63.5 %
6.92
58.3 %
66.7 %
No.72
50.0 %
80.0 %
No.34
32.1 %
64.3 %
5
國弘 翔平
B1
39歳48.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
4.21
22.5 %
36.0 %
4.65
26.1 %
39.1 %
No.50
25.0 %
37.5 %
No.50
36.7 %
46.7 %
6
大串 重幸
A2
41歳53.0kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
-
5.76
40.6 %
60.4 %
5.30
40.0 %
60.0 %
No.60
55.6 %
100.0 %
No.71
43.3 %
56.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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