桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 20:07
予選特選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
鈴木 猛
A2
52歳52.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
5.29
34.2 %
46.9 %
4.97
28.9 %
44.7 %
No.72
40.7 %
66.7 %
No.23
51.9 %
67.3 %
7R
-
-
-
2
廣瀬 将亨
A2
47歳56.1kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
-
5.68
35.9 %
55.6 %
5.13
32.5 %
45.0 %
No.35
31.3 %
50.0 %
No.57
34.8 %
56.5 %
3
大西 賢
B1
39歳52.0kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.18
-
4.13
18.2 %
36.4 %
2.22
0.0 %
11.1 %
No.20
40.0 %
40.0 %
No.55
21.6 %
27.0 %
3R
-
-
-
4
馬袋 義則
A1
53歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.13
-
5.99
42.1 %
62.8 %
7.70
70.0 %
90.0 %
No.32
40.9 %
54.5 %
No.52
41.7 %
60.4 %
4R
-
-
-
5
黄金井 力良
B1
39歳55.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
-
4.89
24.1 %
49.1 %
5.58
37.5 %
58.3 %
No.46
29.6 %
44.4 %
No.44
52.0 %
68.0 %
5R
-
-
-
6
佐々木 大河
A2
30歳52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
-
6.08
45.8 %
60.4 %
6.70
50.0 %
70.0 %
No.73
51.9 %
77.8 %
No.24
31.8 %
59.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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