桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 17:10
予選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
永井 亮次
B1
37歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
5.29
38.1 %
53.6 %
4.33
33.3 %
33.3 %
No.39
30.4 %
47.8 %
No.70
17.0 %
40.4 %
2
大田 直弥
A2
39歳52.1kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.19
-
5.43
34.5 %
57.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.62
40.7 %
63.0 %
No.41
37.8 %
55.6 %
3
高山 敬悟
B1
28歳53.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
-
4.65
25.4 %
41.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
41.7 %
62.5 %
No.54
32.6 %
50.0 %
1R
-
-
-
4
村松 将平
B1
25歳52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
-
4.93
27.8 %
47.2 %
3.63
18.8 %
31.3 %
No.50
30.8 %
42.3 %
No.26
25.0 %
41.7 %
5
真庭 明志
A2
41歳52.3kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
-
5.36
34.7 %
52.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
19.2 %
23.1 %
No.53
27.3 %
42.4 %
6
黄金井 力良
B1
39歳55.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.15
-
4.89
24.1 %
49.1 %
5.58
37.5 %
58.3 %
No.46
29.6 %
44.4 %
No.44
52.0 %
68.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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