桐生

一般

第20回競艇タイムス杯

1R

締切 17:10

予選

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

永井 亮次

B1
37
52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

-

5.29

38.1 %

53.6 %

4.33

33.3 %

33.3 %

No.39

30.4 %

47.8 %

No.70

17.0 %

40.4 %

4R
6
.10
4
7R
4
.28
11R
5
.23
2

大田 直弥

A2
39
52.1kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.19

-

5.43

34.5 %

57.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.62

40.7 %

63.0 %

No.41

37.8 %

55.6 %

8R
1
.26
5R
4
.37
9R
6
.35
3
28
53.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

-

4.65

25.4 %

41.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.26

41.7 %

62.5 %

No.54

32.6 %

50.0 %

8R
6
.18
2R
5
.27
10R
1
.28
1R
-
-
-
4
25
52.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.15

-

4.93

27.8 %

47.2 %

3.63

18.8 %

31.3 %

No.50

30.8 %

42.3 %

No.26

25.0 %

41.7 %

3R
5
.21
7R
3
.13
5R
3
.20
5
41
52.3kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.15

-

5.36

34.7 %

52.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.49

19.2 %

23.1 %

No.53

27.3 %

42.4 %

11R
3
.12
1R
4
.08
11R
1
.25
6
39
55.6kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

-

4.89

24.1 %

49.1 %

5.58

37.5 %

58.3 %

No.46

29.6 %

44.4 %

No.44

52.0 %

68.0 %

1R
4
.12
9R
3
.11
4R
2
.18

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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