桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 15:21
予選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
須藤 隆雄
B1
50歳54.1kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.15
-
4.23
19.5 %
36.4 %
4.52
22.1 %
37.2 %
No.28
40.7 %
55.6 %
No.14
37.8 %
53.3 %
2
松井 貫太
B1
29歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.20
-
4.48
25.0 %
41.1 %
1.63
0.0 %
0.0 %
No.17
37.1 %
54.3 %
No.51
37.8 %
53.3 %
3
山口 晃朋
B1
25歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.13
-
5.16
32.6 %
46.5 %
4.10
30.0 %
40.0 %
No.59
37.5 %
58.3 %
No.33
28.3 %
56.5 %
4
高山 敬悟
B1
28歳53.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
-
4.65
25.4 %
41.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
41.7 %
62.5 %
No.54
32.6 %
50.0 %
5
山下 昂大
A2
33歳54.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
-
5.89
43.4 %
59.6 %
4.53
26.3 %
42.1 %
No.74
28.0 %
32.0 %
No.17
41.7 %
60.4 %
6
安藤 瑠希
B2
21歳52.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
-
1.39
0.0 %
3.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.53
50.0 %
58.8 %
No.50
35.4 %
43.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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