桐生

一般

第20回競艇タイムス杯

1R

締切 15:21

予選

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

須藤 隆雄

B1
50
54.1kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0

.15

-

4.23

19.5 %

36.4 %

4.52

22.1 %

37.2 %

No.28

40.7 %

55.6 %

No.14

37.8 %

53.3 %

1R
3
.11
6
6R
2
.11
6R
5
.21
2
29
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.20

-

4.48

25.0 %

41.1 %

1.63

0.0 %

0.0 %

No.17

37.1 %

54.3 %

No.51

37.8 %

53.3 %

7R
6
.11
3R
1
.22
11R
3
.25
3
25
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.13

-

5.16

32.6 %

46.5 %

4.10

30.0 %

40.0 %

No.59

37.5 %

58.3 %

No.33

28.3 %

56.5 %

5R
1
.17
9R
4
.13
7R
2
.20
4
28
53.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

-

4.65

25.4 %

41.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.26

41.7 %

62.5 %

No.54

32.6 %

50.0 %

8R
6
.18
2R
5
.27
10R
1
.28
5

山下 昂大

A2
33
54.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.17

-

5.89

43.4 %

59.6 %

4.53

26.3 %

42.1 %

No.74

28.0 %

32.0 %

No.17

41.7 %

60.4 %

2R
2
.23
10R
6
.28
11R
4
.18
6

安藤 瑠希

B2
21
52.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

-

1.39

0.0 %

3.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.53

50.0 %

58.8 %

No.50

35.4 %

43.8 %

1R
6
.17
1R
6
.05
7R
6
.22

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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