桐生

一般

第20回競艇タイムス杯

1R

締切 17:37

ドラドキ目玉

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

樋口 亮

A2
50
52.8kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.17

-

6.12

43.3 %

59.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.31

45.2 %

64.5 %

No.38

34.8 %

63.0 %

3R
6
.28
5
12R
4
.21
7R
3
.21
2

齋藤 真之

B1
38
53.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.18

-

4.01

21.1 %

31.0 %

5.00

25.0 %

37.5 %

No.65

32.3 %

45.2 %

No.34

32.6 %

58.1 %

4R
1
.11
3R
3
.19
9R
4
.25
3
60
52.9kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.14

-

4.66

30.5 %

42.4 %

5.04

18.5 %

51.9 %

No.40

28.6 %

50.0 %

No.20

36.2 %

55.3 %

2R
5
.22
8R
5
.13
9R
1
.26
2R
-
-
-
4
36
54.7kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.18

-

4.29

15.8 %

38.2 %

2.53

0.0 %

6.7 %

No.14

53.9 %

76.9 %

No.13

23.1 %

46.1 %

5R
2
.14
6R
3
.26
11R
6
.26
5
25
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.13

-

5.16

32.6 %

46.5 %

4.10

30.0 %

40.0 %

No.59

37.5 %

58.3 %

No.33

28.3 %

56.5 %

5R
1
.17
9R
4
.13
7R
2
.20
1R
-
-
-
6

櫻井 隼

B2
19
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.22

-

2.33

1.8 %

10.9 %

1.78

0.0 %

5.6 %

No.11

46.9 %

75.0 %

No.29

25.6 %

46.5 %

2R
6
.46
2R
6
.48
6R
6
.25

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記運営会社