桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 15:47
予選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
信濃 由行
B1
52歳53.5kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.17
-
4.36
27.3 %
37.7 %
5.78
44.4 %
66.7 %
No.45
29.2 %
66.7 %
No.71
37.0 %
47.8 %
2
野中 義生
B1
60歳52.9kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.14
-
4.66
30.5 %
42.4 %
5.04
18.5 %
51.9 %
No.40
28.6 %
50.0 %
No.20
36.2 %
55.3 %
3
渡部 悟
A2
37歳55.9kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.14
-
5.40
39.0 %
55.8 %
6.11
42.9 %
64.3 %
No.55
36.4 %
50.0 %
No.22
24.5 %
44.9 %
4
一色 颯輝
B2
24歳53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
-
5.23
37.7 %
50.8 %
5.63
37.5 %
62.5 %
No.27
45.5 %
66.7 %
No.49
18.4 %
34.7 %
5
上野 秀和
B1
42歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
-
5.46
33.3 %
54.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.37
31.3 %
46.9 %
No.35
35.1 %
48.6 %
6
野間 大樹
B1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.18
-
5.62
41.6 %
60.7 %
3.56
18.8 %
31.3 %
No.13
35.7 %
50.0 %
No.74
26.2 %
40.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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