桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 16:14
予選
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
石岡 将太
B1
37歳55.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.21
33.8 %
50.0 %
4.60
29.5 %
44.9 %
No.56
41.7 %
45.8 %
No.60
36.2 %
53.2 %
2
寺嶋 雄
B1
50歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
-
4.35
23.3 %
34.9 %
3.89
22.2 %
33.3 %
No.63
24.1 %
37.9 %
No.12
44.1 %
67.7 %
3
横井 健太
B1
50歳57.6kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
-
3.21
11.3 %
21.1 %
4.33
11.1 %
44.4 %
No.60
50.0 %
78.6 %
No.67
39.6 %
54.2 %
4
西尾 亮輔
B1
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
-
4.55
26.0 %
43.8 %
3.63
21.1 %
31.6 %
No.47
38.5 %
57.7 %
No.27
37.8 %
55.6 %
5
渡邉 睦広
A2
56歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.17
-
5.00
30.6 %
50.0 %
6.00
41.2 %
58.8 %
No.58
24.0 %
36.0 %
No.28
52.2 %
65.2 %
6
大西 賢
B1
39歳52.0kg
東京支部
茨城出身
F0
L0
.18
-
4.13
18.2 %
36.4 %
2.22
0.0 %
11.1 %
No.20
40.0 %
40.0 %
No.55
21.6 %
27.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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