桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 18:33
ドラドキ５
1800m
8Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
佐々木 大河
A2
30歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
.15
6.08
45.8 %
60.4 %
6.70
50.0 %
70.0 %
No.73
51.9 %
77.8 %
No.24
31.8 %
59.1 %
2
東 潤樹
B1
37歳52.0kg
広島支部
愛媛出身
F0
L0
.17
.20
5.03
34.8 %
46.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
31.3 %
34.4 %
No.19
41.7 %
58.3 %
3
信濃 由行
B1
52歳54.0kg
福井支部
石川出身
F0
L0
.17
.21
4.36
27.3 %
37.7 %
5.78
44.4 %
66.7 %
No.45
29.2 %
66.7 %
No.71
37.0 %
47.8 %
4
齋藤 真之
B1
38歳52.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.18
.21
4.01
21.1 %
31.0 %
5.00
25.0 %
37.5 %
No.65
32.3 %
45.2 %
No.34
32.6 %
58.1 %
5
鈴木 猛
A2
52歳52.2kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
.19
5.29
34.2 %
46.9 %
4.97
28.9 %
44.7 %
No.72
40.7 %
66.7 %
No.23
51.9 %
67.3 %
6
櫻井 隼
B2
19歳52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.22
.17
2.33
1.8 %
10.9 %
1.78
0.0 %
5.6 %
No.11
46.9 %
75.0 %
No.29
25.6 %
46.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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