桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 16:51
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
一色 颯輝
B2
24歳53.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.17
5.23
37.7 %
50.8 %
5.63
37.5 %
62.5 %
No.27
45.5 %
66.7 %
No.49
18.4 %
34.7 %
2
水摩 敦
A2
39歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
5.91
38.2 %
60.2 %
5.18
36.4 %
36.4 %
No.38
44.0 %
72.0 %
No.61
47.9 %
64.6 %
3
東 潤樹
B1
37歳52.0kg
広島支部
愛媛出身
F0
L0
.17
.16
5.03
34.8 %
46.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
31.3 %
34.4 %
No.19
41.7 %
58.3 %
4
西尾 亮輔
B1
37歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
.18
4.55
26.0 %
43.8 %
3.63
21.1 %
31.6 %
No.47
38.5 %
57.7 %
No.27
37.8 %
55.6 %
5
永井 亮次
B1
37歳52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
.25
5.29
38.1 %
53.6 %
4.33
33.3 %
33.3 %
No.39
30.4 %
47.8 %
No.70
17.0 %
40.4 %
6
塚越 海斗
A2
27歳52.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.19
6.51
48.6 %
68.2 %
6.31
48.4 %
67.7 %
No.41
40.0 %
52.0 %
No.43
32.6 %
52.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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