桐生

一般

第20回競艇タイムス杯

1R

締切 16:51

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

一色 颯輝

B2
24
53.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.19

.17

5.23

37.7 %

50.8 %

5.63

37.5 %

62.5 %

No.27

45.5 %

66.7 %

No.49

18.4 %

34.7 %

5R
3
.14
5
10R
5
.24
5R
2
.21
2R
4
.45
10R
1
.18
3R
6
.18
9R
4
.07
5R
3
.19
2

水摩 敦

A2
39
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.18

.18

5.91

38.2 %

60.2 %

5.18

36.4 %

36.4 %

No.38

44.0 %

72.0 %

No.61

47.9 %

64.6 %

9R
6
.12
5R
5
.38
10R
2
.28
7R
1
.18
12R
3
.20
5R
4
.21
6R
1
.20
10R
3
.18
3

東 潤樹

B1
37
52.0kg
広島支部
愛媛出身
F0
L0

.17

.16

5.03

34.8 %

46.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.22

31.3 %

34.4 %

No.19

41.7 %

58.3 %

4R
4
.08
9R
1
.18
1R
2
.19
4R
4
.02
3R
5
.22
8R
2
.21
2R
6
.25
10R
6
.34
4
37
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.17

.18

4.55

26.0 %

43.8 %

3.63

21.1 %

31.6 %

No.47

38.5 %

57.7 %

No.27

37.8 %

55.6 %

3R
2
.27
8R
4
.18
4R
5
.20
3R
4
.27
9R
6
.35
4R
1
.11
4R
2
.10
9R
5
.25
5
37
52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

.25

5.29

38.1 %

53.6 %

4.33

33.3 %

33.3 %

No.39

30.4 %

47.8 %

No.70

17.0 %

40.4 %

4R
6
.10
7R
4
.28
11R
5
.23
5R
1
.19
2R
3
.18
7R
2
.25
6R
4
.18
6
27
52.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.16

.19

6.51

48.6 %

68.2 %

6.31

48.4 %

67.7 %

No.41

40.0 %

52.0 %

No.43

32.6 %

52.2 %

4R
2
.15
12R
3
.19
5R
6
.42
8R
5
.26
12R
1
.25
6R
1
.17
10R
4
.17
1R
3
.11
12R
2
.17

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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