下関

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in下関

1R

締切 16:42

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

山口 亮

B1
35
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.18

-

4.73

25.8 %

49.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.31

56.3 %

68.8 %

No.70

14.3 %

35.7 %

2

丸野 一樹

A1
31
52.8kg
滋賀支部
京都出身
F1
L0

.14

-

6.35

41.5 %

57.5 %

4.92

30.8 %

30.8 %

No.57

13.3 %

20.0 %

No.11

43.8 %

56.3 %

12R
3

三苫 晃幸

A2
36
54.1kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

-

5.69

39.5 %

60.5 %

5.69

31.3 %

56.3 %

No.14

52.6 %

79.0 %

No.59

43.8 %

68.8 %

4
34
51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

-

4.16

21.4 %

34.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.17

56.3 %

87.5 %

No.22

6.7 %

26.7 %

5
61
54.1kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.18

-

4.73

22.6 %

45.2 %

4.86

14.3 %

47.6 %

No.46

70.6 %

82.3 %

No.56

15.4 %

30.8 %

6
48
54.7kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0

.17

-

5.88

47.3 %

55.5 %

6.31

48.9 %

62.2 %

No.66

33.3 %

38.9 %

No.32

20.0 %

20.0 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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