尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー杯

1R

締切 15:47

青胴車ドリーム

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

魚谷 智之

A1
49
51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.15

.12

6.94

46.3 %

65.7 %

7.24

55.3 %

68.4 %

No.38

26.6 %

43.4 %

No.53

28.6 %

42.1 %

8R
2
.23
1
2
57
51.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.11

.12

6.52

50.8 %

65.1 %

8.00

70.0 %

70.0 %

No.36

33.6 %

49.0 %

No.59

26.4 %

41.4 %

3R
1
.13
3
43
55.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.14

5.71

35.9 %

57.7 %

6.66

51.7 %

69.0 %

No.49

35.6 %

55.5 %

No.65

26.1 %

39.9 %

6R
1
.34
4
49
53.0kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.12

.12

6.80

44.0 %

60.4 %

7.14

63.9 %

75.0 %

No.12

26.2 %

43.3 %

No.14

38.6 %

55.7 %

7R
3
.11
5
33
47.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.15

.14

6.32

43.4 %

64.5 %

5.97

53.3 %

60.0 %

No.57

32.9 %

52.5 %

No.47

29.1 %

46.1 %

1R
3
.18
6
46
52.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.14

.15

6.18

47.5 %

62.5 %

7.73

66.7 %

78.4 %

No.42

29.4 %

45.5 %

No.45

28.6 %

49.3 %

5R
2
.26

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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