桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 19:38
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
小宮 淳史
A2
41歳57.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.16
-
5.63
38.6 %
55.5 %
5.56
43.6 %
61.5 %
No.70
40.1 %
54.2 %
No.47
34.0 %
50.8 %
2
金子 猛志
B1
46歳57.4kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
-
4.65
21.5 %
41.9 %
5.29
30.8 %
51.9 %
No.75
38.6 %
51.5 %
No.62
37.6 %
54.1 %
3
岩崎 正哉
A1
45歳54.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
6.32
49.6 %
64.9 %
7.00
62.5 %
87.5 %
No.21
37.5 %
54.9 %
No.15
31.1 %
47.2 %
4
野澤 大二
A1
45歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
6.44
46.1 %
63.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.51
34.8 %
52.2 %
No.32
42.0 %
54.7 %
5
村上 功祐
A2
38歳55.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
-
5.52
33.3 %
54.6 %
6.16
36.8 %
68.4 %
No.13
42.5 %
58.5 %
No.65
32.8 %
45.6 %
6
関 道
B1
42歳54.9kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
-
4.53
23.1 %
39.7 %
4.62
23.1 %
38.5 %
No.16
30.6 %
44.0 %
No.57
42.9 %
56.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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