桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 20:10
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
沖島 広和
A2
39歳53.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
-
5.60
31.8 %
61.8 %
8.33
66.7 %
88.9 %
No.30
32.3 %
47.9 %
No.69
37.0 %
56.9 %
2
木下 陽介
A2
38歳55.7kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
5.74
36.1 %
56.3 %
6.06
40.6 %
65.6 %
No.40
29.4 %
45.0 %
No.20
27.9 %
48.6 %
3
室田 泰史
A1
47歳54.3kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.13
-
6.90
56.0 %
69.6 %
4.33
11.1 %
33.3 %
No.52
37.2 %
53.4 %
No.56
35.4 %
56.4 %
4
泉 具巳
B1
52歳54.0kg
兵庫支部
大阪出身
F1
L0
.16
-
5.03
31.1 %
50.0 %
5.44
44.4 %
55.6 %
No.72
40.8 %
56.0 %
No.18
34.5 %
49.7 %
5
本岡 勝利
B1
35歳55.5kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.20
-
3.96
11.8 %
34.1 %
4.06
12.5 %
31.3 %
No.53
30.2 %
47.1 %
No.14
31.8 %
46.9 %
6
大峯 豊
A1
33歳54.0kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.17
-
6.38
47.9 %
65.6 %
6.56
44.4 %
58.3 %
No.65
39.6 %
52.1 %
No.44
40.3 %
57.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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