桐生
一般
第４２回デイリースポーツ杯
締切 15:22
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
多田 有佑
B1
38歳52.4kg
東京支部
山形出身
F1
L0
.19
-
3.32
10.2 %
23.5 %
4.44
33.3 %
33.3 %
No.30
26.4 %
51.8 %
No.78
30.4 %
44.4 %
2
若林 義人
B1
22歳54.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
-
4.30
31.5 %
39.7 %
2.08
0.0 %
7.7 %
No.62
28.1 %
54.4 %
No.61
24.1 %
50.0 %
3
木幡 純也
B1
32歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.18
-
3.89
18.2 %
32.7 %
5.00
28.6 %
42.9 %
No.26
26.9 %
46.2 %
No.80
29.8 %
48.9 %
4
和田 兼輔
A1
33歳51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.15
-
6.47
44.6 %
63.9 %
7.00
40.0 %
90.0 %
No.27
26.3 %
44.9 %
No.28
25.6 %
49.6 %
5
大塚 雅治
B1
22歳51.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.22
-
3.40
8.8 %
24.6 %
1.47
0.0 %
0.0 %
No.44
30.4 %
48.0 %
No.33
40.8 %
52.3 %
6
伊藤 紘章
B1
34歳51.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.22
-
4.08
15.1 %
31.5 %
4.50
18.8 %
43.8 %
No.49
35.1 %
54.5 %
No.76
29.5 %
47.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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