桐生

一般

第20回新東通信杯 BTS福島開場12周年記念

1R

締切 18:22

ドラドキ5

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

加瀬 智宏

A2
53
53.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

-

5.24

32.9 %

47.4 %

5.45

35.6 %

52.9 %

No.68

31.1 %

47.4 %

No.11

27.9 %

39.3 %

2R
5
.20
2
9R
2
.14
1R
4
.13
2

三宅 潤

B1
38
52.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.17

-

4.41

21.5 %

38.0 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.35

35.8 %

51.7 %

No.15

24.8 %

39.4 %

8R
5
.19
3R
4
.22
3

國分 将太郎

B2
29
52.8kg
東京支部
福島出身
F0
L0

.17

-

4.91

34.1 %

47.7 %

4.44

32.0 %

36.0 %

No.18

37.6 %

51.1 %

No.51

35.8 %

56.2 %

3R
6
.38
4
61
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.15

-

4.77

32.2 %

43.7 %

4.73

30.5 %

39.0 %

No.53

30.0 %

44.2 %

No.44

36.0 %

51.1 %

4R
1
.24
4R
1
.12
5

権藤 俊光

A1
36
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

-

6.67

47.1 %

72.9 %

7.42

68.4 %

79.0 %

No.62

37.5 %

57.5 %

No.69

32.9 %

52.9 %

3R
3
.16
12R
4
.17
6
30
56.1kg
埼玉支部
福岡出身
F0
L0

.21

-

1.61

1.3 %

1.3 %

1.43

0.0 %

0.0 %

No.74

31.0 %

49.6 %

No.27

38.9 %

56.8 %

7R
6
.34

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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