桐生
一般
にっぽん未来プロジェクト競走ｉｎ桐生
締切 20:30
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山本 修一
A1
43歳52.1kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.16
.13
6.66
47.8 %
75.6 %
5.33
22.2 %
55.6 %
No.19
43.6 %
61.0 %
No.14
29.2 %
43.5 %
2
烏野 賢太
A2
55歳51.5kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.16
.15
5.81
40.6 %
58.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.27
31.2 %
49.5 %
No.20
25.4 %
46.1 %
3
田頭 実
A2
56歳50.5kg
福岡支部
福岡出身
F2
L0
.13
.12
7.32
67.3 %
73.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
32.5 %
47.1 %
No.49
36.7 %
54.2 %
4
藤生 雄人
A2
49歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.16
.15
5.97
42.1 %
62.3 %
6.17
47.3 %
66.8 %
No.32
35.1 %
51.3 %
No.36
28.2 %
47.9 %
5
松村 康太
A2
40歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.20
.18
5.90
35.5 %
66.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.11
35.6 %
52.0 %
No.71
41.3 %
54.5 %
6
森定 晃史
A1
41歳52.0kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.16
.23
5.72
36.7 %
60.2 %
6.75
62.5 %
68.8 %
No.12
34.3 %
55.4 %
No.16
33.9 %
49.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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