桐生

一般

第18回競艇タイムス杯

1R

締切 19:35

予選特賞

1800m

10Rは

安定板使用

のレースです

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

村越 篤

A2
45
53.4kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.16

.16

5.68

37.8 %

55.9 %

6.00

33.3 %

44.4 %

No.33

25.0 %

43.8 %

No.36

36.4 %

51.5 %

2R
4
.10
6
2
48
51.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.14

5.79

35.7 %

56.3 %

5.89

37.6 %

60.4 %

No.27

26.7 %

46.7 %

No.69

29.4 %

55.9 %

4R
4
.13
3

川崎 智稔

B1
24
48.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.16

.15

4.88

38.1 %

45.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.68

11.8 %

17.6 %

No.23

30.3 %

42.4 %

4R
6
.15
4
36
51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.14

4.74

28.1 %

45.6 %

4.71

35.3 %

41.2 %

No.15

13.3 %

33.3 %

No.47

32.4 %

47.1 %

3R
5
.21
5
58
52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.18

.18

5.01

26.3 %

44.4 %

6.07

43.1 %

63.8 %

No.73

20.0 %

70.0 %

No.44

37.1 %

48.6 %

1R
1
.17
6
37
52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.15

.12

6.32

51.6 %

68.0 %

5.11

36.8 %

47.4 %

No.58

45.5 %

63.6 %

No.43

47.1 %

58.8 %

5R
4
.14

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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