桐生
一般
第２１回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１３周年記念
締切 20:45
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
江口 晃生
A1
59歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.15
.12
7.09
59.0 %
66.7 %
7.80
70.0 %
77.8 %
No.37
20.3 %
37.8 %
No.21
34.4 %
54.2 %
2
久富 政弘
B1
52歳53.2kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.19
.21
4.55
23.9 %
40.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.43
29.8 %
48.4 %
No.37
32.6 %
52.7 %
3
貞兼 淳二
A2
51歳57.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.16
.18
5.73
37.3 %
50.8 %
5.28
33.3 %
44.4 %
No.65
25.5 %
43.9 %
No.62
29.8 %
46.0 %
4
高倉 和士
A1
33歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.12
.12
7.40
57.8 %
77.5 %
7.00
60.0 %
70.0 %
No.45
31.6 %
51.8 %
No.75
43.1 %
56.9 %
5
加藤 高史
B1
54歳52.0kg
埼玉支部
東京出身
F0
L0
.19
.19
5.18
35.3 %
48.7 %
4.96
28.9 %
48.9 %
No.23
35.6 %
54.8 %
No.54
29.2 %
48.5 %
6
富澤 祐作
B1
37歳53.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
.13
5.79
40.0 %
57.0 %
5.71
40.4 %
52.2 %
No.56
35.1 %
55.2 %
No.61
39.4 %
52.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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