桐生
一般
第２０回日本トーター杯
締切 20:00
準優勝戦
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松崎 祐太郎
A1
36歳52.0kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.17
.13
6.36
44.7 %
66.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.54
34.9 %
50.7 %
No.29
39.3 %
58.9 %
2
今泉 友吾
A1
34歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
.19
7.11
53.0 %
73.1 %
6.08
40.0 %
56.0 %
No.56
32.8 %
52.9 %
No.46
36.6 %
53.7 %
3
齋藤 達希
B1
32歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.20
4.47
23.0 %
38.0 %
3.61
13.6 %
27.3 %
No.31
36.0 %
51.3 %
No.19
37.3 %
50.3 %
4
田頭 実
A1
57歳51.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.11
.12
6.61
53.5 %
64.9 %
7.18
63.6 %
72.7 %
No.46
39.6 %
57.1 %
No.22
26.7 %
44.9 %
5
河上 年昭
B1
55歳52.2kg
埼玉支部
岡山出身
F0
L0
.17
.17
4.34
19.4 %
38.0 %
5.00
26.4 %
54.7 %
No.12
37.7 %
52.0 %
No.43
44.2 %
56.4 %
6
山谷 央
A2
51歳52.2kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.15
.13
5.26
27.8 %
51.1 %
6.00
37.0 %
51.9 %
No.67
30.1 %
42.7 %
No.25
24.5 %
38.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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