桐生
一般
第１８回マクール杯
締切 16:56
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1
福田 翔吾
B1
27歳52.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.16
.18
4.15
26.9 %
35.9 %
5.50
38.5 %
46.1 %
No.43
27.1 %
48.1 %
No.63
29.6 %
50.6 %
2
北川 潤二
A1
43歳54.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.13
.14
5.81
39.0 %
61.0 %
6.07
39.3 %
60.7 %
No.15
25.4 %
40.7 %
No.14
29.6 %
40.7 %
3
大賀 龍之介
A2
28歳53.4kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.15
.17
4.80
33.3 %
44.9 %
5.64
31.8 %
59.1 %
No.13
35.2 %
51.5 %
No.71
27.1 %
50.3 %
4
長谷川 晴哉
A2
25歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
.15
5.80
42.5 %
55.0 %
5.93
39.3 %
60.0 %
No.44
29.3 %
46.5 %
No.49
32.2 %
46.0 %
5
倉田 茂将
B1
27歳54.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.12
5.41
37.5 %
54.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
43.5 %
61.9 %
No.11
35.1 %
51.1 %
6
杉山 太陽
B1
24歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.17
.20
3.33
15.7 %
25.5 %
2.17
0.0 %
0.0 %
No.38
35.0 %
52.8 %
No.64
33.3 %
47.7 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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