桐生

一般

第18回マクール杯

1R

締切 16:56

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1

福田 翔吾

B1
27
52.6kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0

.16

.18

4.15

26.9 %

35.9 %

5.50

38.5 %

46.1 %

No.43

27.1 %

48.1 %

No.63

29.6 %

50.6 %

1R
2
.09
1
6R
4
.21
9R
3
.18
6R
4
.26
11R
5
.19
2

北川 潤二

A1
43
54.8kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.13

.14

5.81

39.0 %

61.0 %

6.07

39.3 %

60.7 %

No.15

25.4 %

40.7 %

No.14

29.6 %

40.7 %

5R
4
.12
10R
4
.13
10R
1
.09
4R
4
.14
10R
3
.23
3

大賀 龍之介

A2
28
53.4kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.15

.17

4.80

33.3 %

44.9 %

5.64

31.8 %

59.1 %

No.13

35.2 %

51.5 %

No.71

27.1 %

50.3 %

7R
1
.21
3R
5
.15
12R
2
.18
3R
5
.06
4
25
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.16

.15

5.80

42.5 %

55.0 %

5.93

39.3 %

60.0 %

No.44

29.3 %

46.5 %

No.49

32.2 %

46.0 %

2R
2
.17
11R
4
.07
1R
3
.19
9R
5
.23
7R
2
.14
5
27
54.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.12

5.41

37.5 %

54.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.14

43.5 %

61.9 %

No.11

35.1 %

51.1 %

8R
4
.03
3R
3
.12
10R
4
.13
8R
2
.12
6
24
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.17

.20

3.33

15.7 %

25.5 %

2.17

0.0 %

0.0 %

No.38

35.0 %

52.8 %

No.64

33.3 %

47.7 %

3R
4
.12
3R
1
.17
7R
2
.06
7R
5
.10

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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