桐生
一般
第１８回マクール杯
締切 17:08
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1
三浦 洋次朗
A2
36歳51.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.18
5.43
34.0 %
53.0 %
4.38
12.5 %
31.3 %
No.33
33.6 %
51.0 %
No.13
23.9 %
37.1 %
2
北川 潤二
A1
43歳54.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.13
.14
5.81
39.0 %
61.0 %
6.07
39.3 %
60.7 %
No.15
25.4 %
40.7 %
No.14
29.6 %
40.7 %
3
庄司 孝輔
B1
41歳52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.21
5.03
30.5 %
49.1 %
3.75
17.9 %
28.6 %
No.30
45.7 %
60.0 %
No.26
35.9 %
58.2 %
4
若林 義人
A1
27歳54.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.14
.12
6.73
51.6 %
68.5 %
5.76
29.4 %
47.1 %
No.26
33.2 %
49.2 %
No.51
36.3 %
53.2 %
5
杉山 太陽
B1
24歳52.1kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.17
.17
3.33
15.7 %
25.5 %
2.17
0.0 %
0.0 %
No.38
35.0 %
52.8 %
No.64
33.3 %
47.7 %
6
山本 隆幸
A1
48歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.18
.20
6.34
43.6 %
65.7 %
6.71
50.0 %
64.3 %
No.69
32.6 %
50.3 %
No.36
28.6 %
38.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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