桐生
一般
第１８回マクール杯
締切 15:21
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
6日目
最終日
早見
1
庄司 孝輔
B1
41歳52.2kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
.16
5.03
30.5 %
49.1 %
3.75
17.9 %
28.6 %
No.30
45.7 %
60.0 %
No.26
35.9 %
58.2 %
2
前田 滉
A1
25歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
.17
7.73
64.4 %
82.2 %
6.71
57.1 %
64.3 %
No.74
36.1 %
56.5 %
No.60
33.3 %
51.1 %
3
一瀬 明
A2
54歳52.2kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.15
.16
5.79
42.0 %
59.0 %
5.61
41.1 %
53.6 %
No.66
42.4 %
58.3 %
No.53
41.3 %
60.5 %
4
尾上 雅也
A1
30歳52.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.16
.15
6.81
51.3 %
69.0 %
5.23
33.3 %
50.0 %
No.63
35.7 %
50.3 %
No.21
32.8 %
48.3 %
5
倉田 茂将
B1
27歳54.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.17
.12
5.41
37.5 %
54.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.14
43.5 %
61.9 %
No.11
35.1 %
51.1 %
6
伯母 芳恒
B1
51歳54.0kg
東京支部
山梨出身
F0
L0
.18
.20
5.14
32.3 %
51.6 %
5.63
40.7 %
51.9 %
No.56
32.7 %
51.2 %
No.66
22.4 %
35.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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