桐生

一般

第20回日本財団会長杯

1R

締切 15:47

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

浅和 重哉

B2
47
53.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.21

-

2.12

4.0 %

8.0 %

3.18

4.5 %

27.3 %

No.72

15.8 %

42.1 %

No.26

23.6 %

38.2 %

2

橋口 真樹

B1
42
50.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.20

-

4.12

19.4 %

34.3 %

4.61

27.8 %

38.9 %

No.35

55.6 %

85.2 %

No.60

33.9 %

39.3 %

8R
3
44
52.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

-

5.30

32.8 %

50.8 %

4.50

50.0 %

50.0 %

No.57

38.9 %

77.8 %

No.71

43.3 %

51.7 %

4

長谷川 充

A2
44
51.3kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.21

-

5.82

34.3 %

63.0 %

5.81

35.7 %

60.0 %

No.31

20.8 %

41.7 %

No.15

41.1 %

62.5 %

5
32
53.7kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.16

-

4.48

25.8 %

42.7 %

3.48

9.5 %

23.8 %

No.70

10.0 %

20.0 %

No.29

48.0 %

70.0 %

6
32
50.5kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

-

6.77

53.8 %

73.5 %

7.75

62.5 %

75.0 %

No.75

20.8 %

41.7 %

No.63

41.5 %

56.6 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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