桐生

一般

第20回日本財団会長杯

1R

締切 16:14

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

岩谷 真

B1
49
51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.22

-

4.47

25.9 %

39.7 %

3.88

16.0 %

28.0 %

No.59

39.1 %

47.8 %

No.68

37.5 %

60.7 %

9R
2

三上 泰教

B2
32
51.2kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.18

-

4.61

29.4 %

41.2 %

3.71

14.3 %

28.6 %

No.32

9.5 %

23.8 %

No.57

27.1 %

44.1 %

3

橋本 久和

A2
47
51.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.18

-

6.84

52.2 %

74.3 %

6.25

44.3 %

66.0 %

No.27

18.2 %

31.8 %

No.11

33.3 %

52.6 %

4
42
54.7kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.19

-

5.12

35.0 %

51.0 %

4.50

22.2 %

33.3 %

No.52

74.1 %

88.9 %

No.37

32.1 %

50.9 %

5
33
56.6kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.18

-

5.54

36.1 %

53.6 %

5.33

40.0 %

53.3 %

No.73

22.7 %

59.1 %

No.41

39.7 %

56.9 %

6
41
53.0kg
大阪支部
長崎出身
F0
L0

.17

-

5.36

32.8 %

51.6 %

5.82

45.5 %

72.7 %

No.50

30.8 %

46.1 %

No.18

31.0 %

43.1 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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