桐生
一般
第５５回東京中日スポーツ杯
締切 15:51
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
長野 道臣
B1
48歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.17
-
4.79
26.2 %
46.8 %
5.43
31.4 %
51.4 %
No.17
43.7 %
62.2 %
No.19
38.6 %
58.2 %
2
大豆生田 蒼
B1
26歳47.2kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0
.18
-
5.25
38.7 %
50.9 %
4.26
15.8 %
42.1 %
No.36
32.9 %
47.3 %
No.70
26.1 %
41.8 %
3
桑原 将光
A2
37歳52.0kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.16
-
5.40
35.5 %
51.8 %
5.60
30.9 %
60.3 %
No.42
28.9 %
47.9 %
No.17
30.8 %
48.4 %
4
川村 正輝
B1
46歳51.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
-
5.45
37.2 %
54.7 %
6.11
55.6 %
55.6 %
No.70
29.0 %
35.5 %
No.27
39.6 %
54.7 %
5
桐本 康臣
A1
41歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.73
51.5 %
71.8 %
6.17
50.0 %
62.5 %
No.37
43.5 %
58.6 %
No.54
33.1 %
50.0 %
6
後藤 浩
A2
53歳51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.18
-
4.79
32.1 %
46.4 %
6.04
43.4 %
62.6 %
No.39
39.9 %
58.9 %
No.71
35.7 %
54.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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