桐生
一般
第５５回東京中日スポーツ杯
締切 20:13
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
桐本 康臣
A1
41歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.73
51.5 %
71.8 %
6.17
50.0 %
62.5 %
No.37
43.5 %
58.6 %
No.54
33.1 %
50.0 %
2
岡田 憲行
A1
45歳53.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.19
-
6.29
45.3 %
65.0 %
6.76
61.9 %
71.4 %
No.57
35.0 %
53.0 %
No.31
38.9 %
54.1 %
3
矢後 剛
A2
54歳56.4kg
東京支部
静岡出身
F0
L0
.18
-
4.75
21.3 %
47.5 %
6.13
39.3 %
64.3 %
No.31
28.7 %
41.8 %
No.50
41.1 %
54.3 %
4
安田 政彦
A2
49歳53.0kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.21
-
6.08
40.7 %
61.6 %
5.81
42.9 %
61.9 %
No.49
26.7 %
43.3 %
No.24
35.1 %
51.0 %
5
森 竜也
A2
56歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.18
-
5.41
41.9 %
52.4 %
5.23
36.8 %
50.9 %
No.38
43.8 %
64.0 %
No.66
44.5 %
59.4 %
6
松竹 大輔
A2
34歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
-
5.65
37.1 %
58.0 %
5.41
34.5 %
51.7 %
No.40
29.0 %
49.0 %
No.30
27.7 %
45.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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