桐生

一般

第55回東京中日スポーツ杯

1R

締切 15:22

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

伯母 芳恒

B1
47
54.6kg
東京支部
山梨出身
F0
L0

.18

-

5.76

36.0 %

58.6 %

5.79

36.2 %

61.7 %

No.12

30.8 %

51.5 %

No.34

44.9 %

60.3 %

7R
2
40
52.1kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

-

3.61

19.6 %

27.4 %

6.50

60.0 %

60.0 %

No.47

37.1 %

57.3 %

No.15

28.4 %

41.4 %

3
48
54.8kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0

.17

-

3.90

23.3 %

28.8 %

4.36

20.4 %

37.5 %

No.73

44.4 %

58.5 %

No.59

28.8 %

43.2 %

4

田中 豪

A2
48
53.1kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.18

-

6.51

48.8 %

65.9 %

5.77

35.9 %

66.7 %

No.64

31.3 %

47.3 %

No.40

33.1 %

48.3 %

5
49
53.0kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0

.21

-

6.08

40.7 %

61.6 %

5.81

42.9 %

61.9 %

No.49

26.7 %

43.3 %

No.24

35.1 %

51.0 %

6

山崎 哲司

A1
42
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.13

-

6.18

38.7 %

63.9 %

6.50

41.3 %

63.0 %

No.34

34.3 %

56.9 %

No.46

39.7 %

57.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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