桐生
一般
第２０回新東通信杯 ＢＴＳ福島開場１２周年記念
締切 19:24
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
堀本 和也
A2
34歳52.9kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.13
-
6.16
46.1 %
63.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.49
27.5 %
46.7 %
No.31
31.6 %
44.6 %
2
渡邉 俊介
A2
36歳51.5kg
愛知支部
岐阜出身
F0
L0
.15
-
5.86
39.2 %
60.8 %
6.56
50.0 %
71.9 %
No.42
36.1 %
51.3 %
No.67
43.6 %
59.3 %
3
荒井 輝年
A1
49歳55.9kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.15
-
6.37
47.5 %
65.6 %
4.89
22.2 %
33.3 %
No.25
38.1 %
50.5 %
No.32
30.9 %
41.9 %
4
福田 翔吾
B1
25歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
5.03
33.6 %
47.3 %
4.17
16.7 %
37.5 %
No.67
35.0 %
57.5 %
No.70
38.0 %
50.7 %
5
山口 裕二
A1
44歳52.0kg
長崎支部
佐賀出身
F1
L0
.17
-
6.62
49.6 %
69.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.22
38.4 %
55.6 %
No.75
24.8 %
42.3 %
6
角谷 健吾
A2
50歳51.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.14
-
5.76
43.2 %
55.8 %
7.38
58.0 %
82.0 %
No.14
35.8 %
53.7 %
No.74
24.8 %
51.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』