桐生

一般

バスケで群馬を熱くする群馬クレインサンダーズカップ

1R

締切 19:24

選抜戦

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1

倉尾 大介

B1
48
53.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.16

.15

4.69

25.0 %

42.9 %

3.14

0.0 %

14.3 %

No.59

29.0 %

44.4 %

No.47

30.1 %

44.5 %

3R
4
.19
4
9R
1
.22
8R
6
.18
6R
5
.21
11R
2
.32
4R
5
.10
10R
3
.10
5R
6
.16
2

大澤 風葵

A1
22
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

.17

6.23

46.0 %

63.1 %

6.10

47.5 %

62.7 %

No.57

32.5 %

52.2 %

No.17

33.3 %

51.9 %

8R
6
.07
12R
1
.15
9R
2
.11
5R
6
.04
10R
4
.13
6R
1
.04
12R
4
.09
4R
6
.14
3
50
52.2kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0

.16

.15

5.87

42.2 %

50.0 %

6.09

45.5 %

61.4 %

No.53

29.9 %

45.6 %

No.67

41.2 %

59.4 %

3R
3
.25
11R
1
.13
3R
4
.10
12R
2
.17
10R
2
.20
2R
2
.20
12R
2
.11
6R
1
.28
4

大須賀 友

A2
36
52.2kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.17

.16

6.54

46.0 %

74.3 %

5.22

37.5 %

50.0 %

No.62

36.1 %

54.4 %

No.43

38.1 %

50.0 %

4R
4
.16
2R
6
.20
12R
4
.12
2R
2
.16
10R
5
.19
4R
1
.11
11R
5
.13
7R
3
.18
5
48
49.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.16

.14

4.77

22.2 %

49.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.52

41.1 %

57.0 %

No.19

31.0 %

46.2 %

5R
3
.19
1R
4
.09
9R
5
.18
1R
5
.17
10R
1
.23
3R
2
.07
10R
4
.13
5R
2
.13
6
39
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.19

.19

6.07

49.5 %

65.3 %

5.76

46.0 %

56.8 %

No.26

29.3 %

49.1 %

No.55

36.7 %

50.3 %

5R
6
.15
9R
2
.19
4R
3
.10
11R
5
.35
4R
3
.20
1R
2
.18
10R
1
.12
3R
1
.26

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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