桐生

G1

開設67周年記念赤城雷神杯

1R

締切 19:33

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

菊地 孝平

A1
45
52.6kg
静岡支部
岩手出身
F0
L0

.12

.10

7.29

55.4 %

65.2 %

7.79

64.3 %

75.0 %

No.11

35.8 %

53.0 %

No.45

36.8 %

49.7 %

5R
3
.11
6
2
44
52.8kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.14

.17

7.29

48.0 %

68.6 %

6.74

36.8 %

52.6 %

No.25

38.6 %

54.9 %

No.64

40.9 %

56.3 %

6R
5
.17
3
45
52.8kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.16

.14

6.92

54.2 %

67.9 %

5.60

50.0 %

60.0 %

No.40

50.0 %

65.8 %

No.54

28.4 %

44.4 %

3R
1
.10
4
38
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.13

.12

7.12

49.5 %

72.5 %

7.23

59.4 %

74.0 %

No.32

33.8 %

50.3 %

No.65

31.1 %

52.0 %

2R
5
.21
5
35
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.12

.11

7.04

55.7 %

64.3 %

7.83

72.4 %

79.3 %

No.21

39.3 %

52.4 %

No.59

23.9 %

43.0 %

4R
3
.24
6
50
52.9kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.15

.17

7.25

53.6 %

70.0 %

8.10

76.2 %

85.7 %

No.39

38.6 %

54.5 %

No.37

31.4 %

49.1 %

1R
5
.25

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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