桐生

G1

開設67周年記念赤城雷神杯

1R

締切 20:09

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

松井 繁

A1
53
51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.16

.15

7.05

42.3 %

63.1 %

6.79

39.3 %

78.6 %

No.29

31.1 %

46.4 %

No.47

30.2 %

45.0 %

6R
4
.21
3
2
47
51.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.17

.18

6.75

50.0 %

61.8 %

8.18

58.8 %

76.5 %

No.18

32.7 %

45.7 %

No.74

27.5 %

50.6 %

1R
4
.26
3
38
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.12

.13

8.88

76.4 %

89.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.38

39.4 %

55.6 %

No.66

39.3 %

51.2 %

7R
5
.09
4
36
52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.14

.14

7.09

53.7 %

70.6 %

6.90

54.8 %

83.3 %

No.27

31.5 %

50.5 %

No.73

29.6 %

47.5 %

3R
2
.13
5
36
51.5kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.16

.13

7.57

63.7 %

80.2 %

6.78

54.7 %

70.3 %

No.22

36.6 %

54.1 %

No.60

30.3 %

47.4 %

4R
4
.13
6
38
52.4kg
三重支部
三重出身
F1
L0

.16

.15

7.45

64.8 %

77.1 %

8.11

74.1 %

85.2 %

No.49

31.4 %

50.6 %

No.50

33.5 %

51.1 %

5R
4
.06

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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